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2011-10

新聞?wù)?月24日，“玉環(huán)機(jī)床產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展論壇”會議在玉環(huán)隆重舉行。來自玉環(huán)機(jī)床行業(yè)的近百家企業(yè)負(fù)責(zé)人出席了此次論壇。中星數(shù)控機(jī)床有限公司的總林宗升也參與了此次論壇。中星數(shù)控總林宗升9月24日，“玉環(huán)機(jī)床產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展論壇”會議在玉環(huán)隆重舉行。本次論壇由玉環(huán)縣人民政府主辦，玉環(huán)縣經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局、玉環(huán)縣機(jī)床行業(yè)協(xié)會承辦，受到了政府與機(jī)床的廣為關(guān)注。玉環(huán)縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，國家機(jī)床質(zhì)量檢驗檢測中心主任、教授級工程師趙欽志，北京機(jī)電院原總工程師、教授級工程師盛伯浩，中國機(jī)械工程...

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2011-9

數(shù)控車床的3大分類

數(shù)控車床的3大分類數(shù)控車床品種繁多，按數(shù)控系統(tǒng)功能和機(jī)械構(gòu)成可分為簡易數(shù)控車床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、多功能數(shù)控車床和數(shù)控車削中心。1.簡易數(shù)控車床（經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床）是低檔次數(shù)控車床，一般是用單板機(jī)或單片機(jī)進(jìn)行控制，機(jī)械部分是在普通車床的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的。2.多功能數(shù)控車床也稱全功能型數(shù)控車床，由專門的數(shù)控系統(tǒng)控制，具備數(shù)控車床的各種結(jié)構(gòu)特點。3.數(shù)控車削中心在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加其他的附加坐標(biāo)軸。

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2011-8

數(shù)控車床比對于普通車床的優(yōu)勢

數(shù)控車床比對于普通車床的優(yōu)勢。1.精度優(yōu)勢普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大。數(shù)控車床靠驅(qū)動電機(jī)帶動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠經(jīng)過預(yù)拉伸安裝后有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以通過編碼器進(jìn)行位置測量，可以補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。2.批量生產(chǎn)效率優(yōu)勢一臺普通車床需要一個熟練的操作工人。由于使用手動三爪卡盤，并...

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2011-8

什么是數(shù)控車床？

數(shù)控車床概述數(shù)控車床作為當(dāng)今使用zui廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，而近年來研制出的數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，進(jìn)步了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復(fù)雜外形的回轉(zhuǎn)體零件的加工。數(shù)控車床的組成數(shù)控車床由床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)...

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2011-8

數(shù)控車床8大系統(tǒng)特點

數(shù)控車床8大系統(tǒng)特點:1.經(jīng)典的低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保綠色設(shè)計.2.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囋O(shè)計,保證高的能源利用率.3.可訂做,做到真正的無廢料.4.數(shù)控車床價格結(jié)構(gòu)簡單,運行靈活,壽命長,加工精度高,換料時間短.5.低噪音,結(jié)構(gòu)緊湊,無滲漏,材料無磨損.6.*的排氣裝置,安全穩(wěn)定的工作頻率.7.整機(jī)所有部件全部氬伏焊接,減少變形幾率.8.所有元件保證良好的互換性,保證送料機(jī)高的開機(jī)率.

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2011-8

數(shù)控車床的機(jī)械構(gòu)成

數(shù)控車床的機(jī)械構(gòu)成從機(jī)械結(jié)構(gòu)上看，數(shù)控車床還沒有脫離普通車床的結(jié)構(gòu)形式，即由床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)，液壓、冷卻、潤滑系統(tǒng)等部分組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀具，實現(xiàn)運動，因而大大簡化了進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。由于要實現(xiàn)CNC，因此，數(shù)控車床要有CNC裝置電器控制和CRT操縱面板。

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2011-8

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主軸箱的構(gòu)造

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主軸箱的構(gòu)造1.主軸伺服電機(jī)主軸伺服電機(jī)有交流和直流。直流伺服電機(jī)可靠性高，輕易在寬范圍內(nèi)控制轉(zhuǎn)矩和速度，因此被廣泛使用，然而，近年來小型、高速度、更可靠的交流伺服電機(jī)作為電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展成果越來越多地被人們利用起來。2.夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。3.往復(fù)拖板在往復(fù)拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實現(xiàn)主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機(jī)共同完長大度方向的切削。4.刀架此裝置可以固定刀具和索引刀具，使刀具在與主軸垂直方向上定位，并同Z軸伺...

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2011-8

立式數(shù)控車床6大組成部分

立式數(shù)控車床6大組成部分立式數(shù)控車床主要由立柱、主軸箱、左右排刀架、Y軸滑臺、尾座、液壓站等部件組成，用FANUC0i-MateMd系統(tǒng)控制實現(xiàn)三坐標(biāo)輪廓加工。1、立柱采用焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部筋板呈井字形分布，剛性好。并經(jīng)過多次人工定型處理，精度穩(wěn)定性好。2、主軸箱主軸的旋轉(zhuǎn)運動通過與主軸箱平行布置的伺服主軸電機(jī)來驅(qū)動，其中動作的傳遞通過各自的皮帶輪與多楔帶相連，伺服主軸電機(jī)布置在主軸箱的下方，與多楔帶相連成“C”型布置，有效的節(jié)省了空間，多楔帶的應(yīng)用能適應(yīng)伺服主軸電機(jī)快速啟停的特...

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